受电弓作为重庆轻轨的“能量接口”，是列车从架空接触网汲取电能的关键设备，直接决定轨道交通运行的连续性与安全性。
跨座式单轨车受电弓用于跨座式单轨车辆，分为正极受电弓（DGSL-P-I型）及负极受电弓（DGSL-N-I型）。DGSL-P-I 型正极受电弓采用弹簧作为升弓的动力元件，采用气缸作为降弓动力元件，气缸本身带有阻尼油缸，使受电弓在升降弓过程中动作平稳，避免产生有害冲击。DGSL-N-I型负极受电弓结构与DGSL-P - I型正极受电弓基本一致，采用弹簧作为升弓的动力元件。在车辆运行过程中该受电弓与受流导线保持接触，不做降弓动作，在需要时由手动实现解钩和升降弓动作。